.紙箱相關(guān)尺寸及部件

紙箱尺寸：紙箱的尺寸分為內(nèi)尺寸、壓線尺寸與外尺寸，分別用L、 W、H表示長、寬、高，單位一般為mm。

內(nèi)尺寸的測量：紙箱支撐成型，相鄰面夾角成90°，用內(nèi)徑尺在釘條位上距箱口50mm處分別量取箱長和箱寬，以箱底與箱頂兩內(nèi)搖蓋間的距離量取箱高。

壓線尺寸的測量：紙箱在未折疊時，用直尺測量其壓線之間的距離，量取長、寬、高。對于長、寬或高有兩個尺寸的，如高低線型紙箱，表示成：長×寬(闊)×高1/高2，其中高1為較大尺寸， 高2為較小尺寸。

外尺寸的測量： 紙箱支撐成型，相鄰面夾角成90°，用直尺在釘條位距箱口50mm處分別量取箱長和箱寬，在箱子外搖蓋界面附近量取紙箱的高(含外搖蓋) 。

釘條：又叫搭接舌，是為了紙箱合圍成型而在箱子的一側(cè)多出來的部分。釘條邊的長度一般為：訂接時為35～40mm;粘接時為30～35mm。

搖蓋：又叫E蓋，分為外搖蓋和內(nèi)搖蓋，見圖1-7。一般長邊的搖蓋放在外面為外搖蓋，折疊時合攏;寬邊搖蓋放在里面為內(nèi)搖蓋，折疊后不合攏。根據(jù)內(nèi)外搖蓋的不同長度可以把紙箱分為若干種。

手挽：又叫手扣，一般在紙箱側(cè)面，形狀常為兩頭圓的矩形，上部直線啤半穿，其余全穿。手挽要根據(jù)客戶的要求確定大小及位置，一般不能啤到圖案。手挽的作用是方便搬箱，但是會使抗壓強度降低。因此越小越好，一般以人手插入即可，常用的尺寸為30mm×90mm，形狀常為兩邊半圓、上邊壓線的樣式。

正面：紙箱上印刷的用以說明所裝產(chǎn)品名稱、數(shù)量及紙箱尺寸等的圖案和文字。正面的內(nèi)容由客戶確定，根據(jù)印制的位置可分為正面、側(cè)面。正面印在箱子的長方向，側(cè)面印在箱子的寬方向。如果箱子的長方向兩面印的內(nèi)容不同，為了區(qū)分，把正面分為條面和正面。條面為連著釘條的長方向，另一面則為正面。

剪刀差： 量取結(jié)合部位上下兩端壓痕線處兩刀距離之差。

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視頻作者：蕪湖恒匯包裝有限公司

紙箱紙板的鋪壓痕模

將模切壓痕版固定在平型底板上，還要在壓印平板上鋪壓痕模，以保證壓痕清晰，容易成型。壓痕模有石膏壓痕模、紙板壓痕模和粘貼壓痕模和鋼質(zhì)壓痕模。石膏壓痕模是在壓印平板上粘上一層黃板紙，黃板紙上涂一層石膏漿，用模切壓痕版在石膏層上壓出印痕，經(jīng)過修整去除印痕部分即成為壓痕模。

紙板壓痕模是將紙板用黏合劑粘貼在壓痕模平板上，用壓痕版壓出印痕，用刻刀將印痕部分刻掉，成為紙板壓痕模。

粘貼壓痕模也稱為速裝壓痕模，主要由壓痕模、定位塑料條、強力底膠片、保護膠貼組成，可以快速粘貼在壓印平板上，使用方便。壓痕模完成承印物的壓痕;定位塑料條是用來安裝粘貼壓痕模時，確定壓痕模的準確位置：強力底膠片是用來把壓痕模粘貼在模切壓痕底板上;保護膠貼是用來在日常運輸和保存中，保護底膠。鋼質(zhì)壓痕模用金屬材料直接加工而成，尺寸精度高，耐用，加工成本高。各種壓痕模的厚度一般為需壓痕瓦楞紙紙板壓實厚度。

壓痕模槽寬度可用下式計算：

B=(1.8-2.0)c+d 式中：

B--壓痕模槽寬度;

c--瓦楞紙板壓實厚度;

d--鋼線厚度。

當紙板瓦楞排列與壓痕模平行時，系數(shù)取低值；當紙板瓦楞排列與壓痕模垂直時，系數(shù)取高值。

瓦楞紙箱的選用原則

個多世紀以來，瓦楞紙箱以其優(yōu)越的使用性能和良好的加工性能逐漸取代了木箱等運輸包裝容器，成為運輸包裝的主力軍。它除了保護商品、便于倉儲、運輸之外，還起到美化商品，宣傳商品的作用。瓦楞紙箱屬于綠色環(huán)保產(chǎn)品，它利于環(huán)保，利于裝卸運輸。那么大家知道瓦楞紙箱的選用原則是什么嗎？下面和小編一起來看下吧。

　?、磐呃慵埌宓耐呃阈吞?瓦楞的型號，按楞高分為A,B,C,E四類，不同瓦楞紙板的力學性能也不同。A型瓦楞紙板的平面壓力高，抗壓強度較大，B型則相反，C型的平面壓力、垂直壓力、平行壓力和緩沖力都較好；瓦楞紙板間的厚度，A型，C型次之，B型再次之，E型小，由于厚度小的紙板加工折彎較容易，因此，B形瓦楞紙廣泛用于對箱的耐壓強度要求不高的包裝運箱。根據(jù)瓦楞紙板的不同力學性能，單面瓦楞紙箱用A或C型為好，雙面瓦楞紙箱用A,B型或B,C型相結(jié)合為宜，接近外表面的用B型，能起到抗沖擊作用。A,B型或B、C型相結(jié)合，可提高紙箱物理機械性能；從印刷適性上比較，B型和C型均利于印刷。

　?、仆呃慵埾涞南湫?在保證紙箱質(zhì)量的前提下，應盡量節(jié)約紙箱加工材料和包裝費用。比如。容積相同的紙箱，采用長：寬：高為2:1:2時省料，比例為1:1:1時費料。因此，應盡量避免采用正方形的箱。還要照顧到產(chǎn)品對箱容積的利用率，箱對卡車、火車車廂容積的利用率以及倉儲運抽時堆垛的穩(wěn)定性。